Продолжая разговор о приводных динамиках, сложно не упомянуть ServoDrive BassTech7. В 90х эти сабвуферы активно использовались в крупных турах и инсталляциях, то есть не были просто занятной диковинкой, которой сейчас является Powersoft M-Force. Например, их использовали в турах Майкла Джексона.
На фото можно внимательно рассмотреть конструкцию приводного сабвуфера, а по ссылке есть спецификация с измерениями. Всё достаточно просто — двигатель через передачу управляет движением двух тяжелых диффузоров, установленных на раму динамика без магнитной цепи. Высота центрирующей шайбы и глубина фрезеровки предрупорной камеры свидетельствуют о линейном смещении как минимум 15мм на сторону. Вентиляция камер двигателей организована довольно непосредственно: две сквозных пластиковых трубы, выходящих наружу.
Обратите внимание (см. спецификацию) на показатели термокомпресси для "обычных" динамиков того времени. Эти сабвуферы в конечном счёте вышли из обращения как раз потому, что со временем сабвуферные головки стали на порядок мощнее, и уровень термокомпрессии тоже снизился на порядок, тем самым сравняв обычные головки с этими приводами. При этом обычный динамик существенно дешевле для покупки и ремонта.
Сегодняшний норматив для 18" профессионального динамика: 1400-1600Ватт Aes и 2-2.5Дб термокомпрессии, но от 25Гц в полку в таком объеме ни один классический динамик работать, конечно, не будет.
Вопрос о необходимости задействования этого диапазона и осмысленности приводов в акустике до сих пор открыт.
Спецификация https://goo.gl/0CGbwI